[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド61 (1002レス)
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235(5): (ドコグロ MMa3-Dr4w) 2018/04/04(水)22:19 ID:DIND6zIGM(2/4) AAS
>>222
四国にもある
一般車は225系ベースが良い
>>223
セントラルライナーで失敗したからグリーン車も失敗するというのは間違っている
セントラルライナーよりグリーン車のほうがサービスが充実してる
>>228
まずは着席保証無しでやれば良い
>>229
設備に差を設けている点は共通している
240: (ワッチョイ d3ab-OWlQ) 2018/04/04(水)22:21 ID:b92MrMal0(6/7) AAS
>>235
帰れ。
249: うさにゃん (ワッチョイ 5bd5-uaFS) 2018/04/04(水)22:27 ID:h2TZPdVL0(21/35) AAS
>>235
セントラルライナーで失敗したからグリーン車も失敗する
250: 鶴にゃん (ワッチョイ 5bd5-uaFS) 2018/04/04(水)22:27 ID:h2TZPdVL0(22/35) AAS
>>235
着席保証が無いくても問題ないと言うならそれは需要がないと認めたことになる
251: うさにゃん (ワッチョイ 5bd5-uaFS) 2018/04/04(水)22:28 ID:h2TZPdVL0(23/35) AAS
>>235
設備に差を設けている点は共通している
252: うさにゃん (ワッチョイ 5bd5-uaFS) 2018/04/04(水)22:28 ID:h2TZPdVL0(24/35) AAS
>>235
>設備に差を設けている点は共通している
意味不明www
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