[過去ﾛｸﾞ] 新大阪 ーついに目覚めるハブターミナルー Ｔ２ (1002ﾚｽ)
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183(4): 2018/04/24(火)18:37 ID:DFOtxJP8(1) AAS
>>169
小浜亀岡ルートが本筋だったが京都が駄々こねた。
西はフリゲ本命なので小浜亀岡でも米原ても良かった。
フリゲ頓挫で米原ルートにされたら海に利益奪われるのは困るから京都も拾える西は小浜京都ルート要望。
ここて西田登場で小浜舞鶴京都ルート提唱で京都はこれを要望。
滋賀は広域連合の金で在来線維持の米原ルート、他府県は京都も寄れるなら小浜京都ルートを要望。
自治体賛同多数て小浜京都ルート決定。
京都は負担増&北部開発なしで文句タラタラ、大阪は新大阪まで一括対応でないと認めんと釘を刺す。
…というのが決定までの流れ。
リニア含めて新大阪ハブ大前提で進めてきたので、京都ハブ化なんて陰湿な京都人以外は考えてない。
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