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東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
東武鉄道車両総合スレッド Part140 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/
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119: 名無し野電車区 [sage] 2023/07/27(木) 22:53:16.82 ID:/PzxZvSf >>110 で、答えになってないの回答は? 上手くはぐらかそうとしてない? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/119
309: 名無し野電車区 [] 2023/07/30(日) 22:21:11.82 ID:HBJRib0D >>308 そんなことはない 本線の10000系列が19本に対して越生寄居の8000系は11本であるため 前者を捻出すれば東上線に新車導入せずに賄える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/309
462: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/03(木) 12:28:25.82 ID:4rJII7IB >>457 何故圧倒的にいいと思うのか具体的に説明してくれ 自分の案だと2029年度辺りで事業が終わる案件でその間にワンマン化出来るか不明だが10030系4両を捻出可能 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/462
550: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/05(土) 21:42:31.82 ID:kBVglD7V >>442 すべてのガスは温室効果ある 気温も頻繁に上下してるし平安時代より平均気温低いのは事実 今のペースで気温上昇しても平安時代のレヴェルになるには200年以上も先 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/550
764: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 20:34:14.82 ID:yc2eJzi/ 吊りかけ&ボットン便所が21世紀までさいたま市に残り社員は水洗なんていう設備だったのはこの会社のお客に対する考えそのもの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/764
769: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 21:15:18.82 ID:RVbZeFyM >>768 SLは観光資源になるから仕方ない部分もあるが 8000系は観光資源にはならない どうやら8000系は汚くて不摂生な中高年からは人気らしいので そのような者を寄せ付けないためにも 8000系引退による省エネ化及び省メンテナンス化で CO2削減や働き方改革に対する意識の高いスマートな若者を沿線に集客させた方が 今まで東武鉄道が取り組んできた省エネ化や省メンテナンス化の良い流れを継続できて 圧倒的に多くの人が喜ぶと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/769
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