[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド152 (1002レス)
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470: 2024/03/28(木)18:06 ID:vypdvwK7(4/12) AAS
>>469
よく分からんけど支社のトップなんか昇進して本社に戻るまでの腰掛けポストやろから、現場がそこまで強いゆうことやな
471(3): 2024/03/28(木)18:17 ID:QYZPgu+M(5/19) AAS
>>468
315の製造数減が有力とか言ってたけどどこの世界で有力だったんだろうな
有力君はB400の静岡転属も珍説扱いしてたけど、どんな知能したらそこまで外せるのか知りたいわ
472: 2024/03/28(木)18:17 ID:5uvTv8l2(2/2) AAS
>>466
今回もそう
通勤型の315系は名古屋だけに入るはずが、支社が激怒して静岡にも入れることになった
静岡なんて通勤ラッシュがあるかもわからないクルマ県で、通勤型は過剰
473: 2024/03/28(木)18:18 ID:iX9nP96e(2/6) AAS
激怒ねぇ・・・
474: 2024/03/28(木)18:19 ID:NTv3jyKd(1/2) AAS
夕方の浜松発豊橋行き3連は混んでたな
4連はあった方がいい
475(1): 2024/03/28(木)18:19 ID:iX9nP96e(3/6) AAS
通勤ラッシュあるじゃん静岡
さすがにモノを知らなさすぎ
476: 2024/03/28(木)18:25 ID:7wXJkLb8(4/6) AAS
激怒コピペ君
477(1): 2024/03/28(木)18:26 ID:hRoIVry/(1/2) AAS
>>471
またしても緊縮馬鹿が負けてしまった
478: 2024/03/28(木)18:29 ID:7wXJkLb8(5/6) AAS
>>471
>>477
このコピペが減車君かな
479: 2024/03/28(木)18:29 ID:cqqp93I5(6/11) AAS
1999年の時は更に酷く313-3000×12の投入のみで終わって確か残りは味噌路の113や115(一部クハ115-0と600)のシートピッチ拡大車でお茶を濁された過去があるからな
480: 2024/03/28(木)18:30 ID:XQizdYo+(1/3) AAS
>>471
315系の製造を減らす話は最初2025年度を減らして関西線の315系統一を見送りにするとかいう話で始まったんだよね
それ自体も何の根拠もないけどそこからいろんな立場の奴が有力だと言い始めて今日に至る
481: 2024/03/28(木)18:35 ID:hRoIVry/(2/2) AAS
名産のお茶を濁されたら静岡県民は怒りますねぇ
482: 2024/03/28(木)18:37 ID:lwhTMR4M(1/2) AAS
名古屋地区の315は、垣米の311と数本残る快速運用、日中の関西線、武豊線をC100に
豊岐の普通に回せる分はなさそうだな
あとはY0の置換が315か、317(仮)になるか
483: 2024/03/28(木)18:38 ID:+17qE7aW(11/11) AAS
このままだと、静岡はともかく快速まで減車して客に喧嘩を売ってまでやりたかったことが予備車増だけってことになってしまうがはたして
やっぱり置き換え対象増えてると思うんだけどなあ、373系とか
484(1): 2024/03/28(木)18:41 ID:7wXJkLb8(6/6) AAS
373系普通運用消えそうだな
485: 2024/03/28(木)18:41 ID:lwhTMR4M(2/2) AAS
垣米に315入れるくらいなら
豊橋岐阜普通に入れてほしいが、ワンマン縛りか
486: 2024/03/28(木)18:43 ID:QYZPgu+M(6/19) AAS
>>461
バカだなぁ
都会的鉄道ライフだったらロング尽くしな静岡の方がよっぽど上なのにそれすら忘れたか
487(1): 2024/03/28(木)18:44 ID:cqqp93I5(7/11) AAS
>>484
373の普通運用自体113T置き換え分ケチって生まれた産物だからな
元々あったものがなくなったんだから入れるのは当然
488: 2024/03/28(木)18:44 ID:QYZPgu+M(7/19) AAS
いや、転クロこそ都会と思ってる田舎者かw
489: 2024/03/28(木)18:45 ID:QYZPgu+M(8/19) AAS
あ、わかっちゃった
ロングで統一された東濃こそ大都会( ー`дー´)キリッ!
こうですか?w
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