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JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
JR西日本車両総合スレッド Part97 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/
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762: 名無し野電車区 [] 2024/10/18(金) 21:52:40.75 ID:K9BYep82 >>760 実現するかは兎も角 サロE235のような車両が理想的だと思う >>761 それはあかん JR西日本としても新幹線に誘導した方が良いだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/762
763: 名無し野電車区 [] 2024/10/18(金) 23:02:00.80 ID:zjHkwK/c 新快速を西明石止にしたらよい。 とんでもない反発来るだろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/763
764: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/19(土) 07:16:31.12 ID:Vp09xPqb 2階建て車両導入は225系の0.5M方式では対応困難。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/764
765: 名無し野電車区 [] 2024/10/19(土) 08:39:43.30 ID:n6D7t2Hl >>763 それをやると姫路〜神戸の利用者が山陽電車に逃げるのでは？ >>764 その場合、2階建の隣は1Mにすれば良いと考える 但し平屋でも良いのでAシート普及を優先してもらいたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/765
766: つばさの党支持者 [sage] 2024/10/19(土) 17:08:56.38 ID:shdgJH5C >>738 そのくらいできるなら、阪和線や大和路線を走行する普通系統車両にも、車内自動放送を流すのが先になるけどな… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/766
767: つばさの党支持者 [sage] 2024/10/19(土) 17:09:26.06 ID:shdgJH5C >>763 西明石から新明石に改名すべき！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/767
768: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/20(日) 11:24:46.40 ID:92WEcFBQ >>765 もらいたいの幼児性愛バカはひっこんでろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/768
769: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 12:27:46.34 ID:EihiqWHJ >>768 幼児性愛やあらへんで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/769
770: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 12:28:11.98 ID:EihiqWHJ 近鉄対策強化のため 奈良線増発とAシート追加導入をしてもらいたい まずは姫路〜米原間の全ての新快速に導入 次に大和路線、東線、奈良線 そしてAシートの自由席化もしてほしい 東日本の自由席グリーン車のように 乗り継ぎ可能とすることで利用率の向上を図る そして奈良線は日中にみやこ路快速及び区間快速を毎時計4本運行し かわりに普通を城陽止まりにしてもらいたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/770
771: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 12:31:10.06 ID:EihiqWHJ 片町線には4ドアを活かして323系改造でQシートのような有料座席を導入してもらいたい 東西線に直通するから利便性は抜群 これならわざわざ増発なんかせずに済む 増発すべきは片町線ではなく奈良線 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/771
772: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 15:23:20.43 ID:4Jbw/iuL とにかく片町線を4扉でというなら、片町線とC電＆福知山線の経営分離を進めなけりゃならへんな。 片町線で事故ってはC電と福知山線のダイヤが乱れるとかで遅れたりするわけやからな！ そんな俺が阪神京阪相互直通乗り入れ実現を主張してる時点で、矛盾してるような感じになるけど… 阪神なんば線や京阪中之島線は支線かつ盲腸線の扱いであり、本線ダイヤに固めようとしたら出来る話やからな。 近鉄奈良線に関しても、桜島方面への路線があれば、巻き添えになる可能性が和らげる。 学研都市線やC電＆福知山線には、それがないわけよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/772
773: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 20:24:47.94 ID:M0Vdhcjx >>772 むしろ個人的には福知山線と東西線片町線で一体化し 京阪神緩行と完全分離してもらいたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/773
774: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 20:49:44.90 ID:ZtmisOey 丹波路快速を廃止せよと言っているようだ。 大阪志向が強く、大阪直通を強化したにも関わらず。福知山線にもAシートないしうれしートが必要。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/774
775: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 22:01:51.54 ID:UHoaC+h8 田町駅の山手線ホームの、可動式ホーム柵の一部を2年程度使用停止にするみたいだが、 可動式ホーム柵は一度設置したら撤去できないということはないようだ 3ドア車にするのと4ドアの新車を作るのとではどちらが安上がりになるのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/775
776: 名無し野電車区 [] 2024/10/20(日) 22:13:49.81 ID:ZtmisOey そういえば、環状線を4ドアにするという話をしていた人がいたな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/776
777: つばさの党支持者 [sage] 2024/10/21(月) 17:34:50.13 ID:csKh6QFJ 777でJR西日本エリア通勤車も3扉統一へ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/777
778: つばさの党支持者 [sage] 2024/10/21(月) 17:35:42.40 ID:csKh6QFJ >>773 >>774 丹波路快速もやが、特急こうのとりとかをどうするつもりなんやろうね… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/778
779: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 06:32:52.52 ID:CwKXYIbK >>778 特急、丹波路快速、区間快速は大阪発着 7連運用を東西線と一体化させましょう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/779
780: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 06:38:14.80 ID:CwKXYIbK 区間快速でも7連使用のものは東西線直通にしてもらいたい 東西線片町線からの直通は全て福知山線で統一 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/780
781: 名無し野電車区 [] 2024/10/22(火) 07:05:47.11 ID:CwKXYIbK 281系は271系、283系は289系へ置き換えることで 車種を統一化してもらいたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/781
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