京都府亀岡市スタジアム-地域活性とアユモドキ共生1 [転載禁止]©2ch.net (506ﾚｽ)
上下前次1-新
417: 2017/07/23(日)03:38 ID:w5TRNu85(1/2) AAS
誰がどう見ても共産党関係者のデモ活動なのに、
京都新聞は「 市民が新スタジアムに反対！ 」とか印象操作で報道したもんだから、
とうとうヤフーコメント欄で、フルボッコに批判される事態にｗ
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「亀岡スタジアムいらない 京都、反対の市民が集会」
7/18(火) 23:00配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
このように京都新聞は延々とサンガの新スタについて批判的に報じ続けている
418: 2017/07/23(日)05:11 ID:w5TRNu85(2/2) AAS
京都サンガ、現在の様子
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３年後はＪＲ駅前すぐの新しい専用スタジアムに！
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■ JR亀岡駅からの観客誘導計画や、スタジアム断面図と商業施設の配置図
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・ 自然豊かな亀岡の景観に配慮したデザイン設計。
省11
419: 2017/07/25(火)23:13 ID:uZsMwJfR(1) AAS
ちなみに京都は、「2002W杯」に落選して良かったかもと言われてるよ。
1996年ごろに誘致してた案では、
埼玉スタと似ててゴール裏が遠く湾曲したスタンド設計の５万人収容スタジアムを、
山奥の「砂利採掘」跡地という不便な場所に建てようとしていたからね。
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このときの候補地だった「城陽・木津川公園」は最寄り駅が単線区間で
約３０分に1本だけ４両編成の各駅電車しか止まれないローカル駅で、
もし便数の多い「亀岡駅前案」や、京都市の「横大路案」と同じような
省6
420: 2017/07/27(木)02:50 ID:+I0JIaaq(1) AAS
929 U-名無しさん sage 2017/07/26(水) 21:55:09.84 ID:6DmH8uf0M
はい時刻表 30分に1本です
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京都府の新スタ公募の条件では、
試合後１時間で２万人強のサポを輸送可能かどうかというのもあった。
城陽だけは最寄りの長池駅が貧弱なおかげで
大型バス１２０台分のシャトルバス輸送が別で必要だと回答。
つまり試合後は大規模駐車場から出てくる一般車両と、
大型バスが一緒くたになって周辺の片側一車線な道路にひしめき合う地獄絵図。
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421: 2017/07/28(金)04:39 ID:lxGKR170(1) AAS
駅直結の高速道バス乗り場、利用陰り 京都・長岡京
市まちづくり政策室は「何も対策をしなければ、今後さらに利用が減少する可能性もある。
駅と高速道路の結節点というメリットを最大限生かした対策を早めに手を打っていきたい」としている。
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
422: 2017/08/03(木)22:29 ID:NPhpkDS0(1) AAS
地盤が軟弱で問題があろうが今は建設は可能だけど
基礎工事費用がかさんで建設費が暴騰するのよ
新スタ候補地の調査で、城陽の木津川公園は
山を地下40ｍ以上も砂利採掘で掘り返してる箇所があって
亀岡の二倍も費用が膨らむと指摘されてた
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423: 2017/08/07(月)19:19 ID:NYDYDvEC(1) AAS
††††† 欠陥製品企業 Fighting Road †††††
誰もが予期していたことだが、「ファイティングロード」の欠陥製品が、
骨折者を出した模様。
↓商品レビューにおいて、嘘を書けば業務妨害罪にあたるので、これはガチ。
>正常に使用して骨折をしました！！！
>説明書通りに組み立て、固い床の上に設置し、使用していた所、足首を骨折しました！！
外部ﾘﾝｸ:www.amazon.co.jp
これは氷山の一角で、他にも2chには被害者多数！
(筆者自身もFR製品の通常の使用で、尻を激しく痛めた事がある。)
省2
424: 2017/09/06(水)10:14 ID:zvQPJgO6(1) AAS
共産党、亀岡スタジアム反対ビラでは「サンガタウン（城陽）の近くに建設を」と言っていたクセに
城陽市長選のポスターではスタジアムの「ス」の字も出てこないどころか
行政がやろうとしている事業に何でも反対
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これにより、スタジアム反対のために元候補地の城陽を引き合いに出していた事が発覚
仮にスタジアムの候補地に城陽市が選ばれたとしても
共産党は反対していただろうね
砂利採取跡地のアウトレットにもケチをつけている
425: 2017/09/08(金)10:07 ID:HlwPGf/l(1) AAS
これ、過去に京都新聞は 「 市民が新スタジアムに反対デモ！ 」と、
誰がどう見ても共産党関係者の活動なのに印象操作した報道したから、
とうとうヤフーのコメント欄でも、京都新聞批判で炎上したことがあるよ・・・
↓
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このようにサンガの新スタは、市民を装った共産党と、それに肩入れするマスコミとの戦いが続いてる。
426: 2017/09/23(土)16:01 ID:lmhvlW7v(1/2) AAS
ガンバとサンガの新スタ計画は、全く別物なんで比較するのは無理があるね。
吹田スタが安い理由は、消費税の増税前に計画を決定できたのと
まだ震災復興や五輪建設バブルが起きたり、人件費や資材高騰が発生する前だったし、
ガンバスポンサーであるパナソニックや竹中工務店が進めた民間事業で
竹中は、将来的な他のスタジアム受注競争の宣伝を兼ねる目的で
「採算を度外視」して建設の施工主となって協力支援して着工できたからな。
逆にサンガは、地方自治体の京都府が建設するので細かな行政手続きをやる時点で差があるし、
増税や資材高騰・五輪バブルなどの悪影響をモロに受けているのと
「ガンバと竹中」のような大手ゼネコン会社がスポンサーにいないなどの違いもある。
あと京都の新スタ計画は、絶滅危惧種の魚を保護する自然保護事業とセットなので
省11
427: 2017/09/23(土)16:35 ID:lmhvlW7v(2/2) AAS
おまけ
【 建設費高騰の参考事例 】
2011年以降に自治体の公共事業費がどれだけ高騰してるか
■ 長崎県立・新陸上競技場 約100億円.
（収容 20000人 2011年2月着工 全面屋根の完全個席 ）
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■ 長野市立・新専用球技場 約60〜75億
（収容 15000人 2012年末に実施した設計コンペ案 ）
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省10
428: 2017/09/27(水)23:04 ID:zanmzaqZ(1) AAS
西京極はメインスタンドのみ屋根を拡張するけど、
京都市が新スタジアム公募で落選した代わりに
新たに京都府から費用の半分を補助してもらって実現した。
屋根以外に大型ビジョン設置やトイレや照明を新調してる。
（2019年まで併用しながら改修工事実施）
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なお予算は計約20億円。（うち半分の10億円を京都府が補助負担）
外部ﾘﾝｸ:archive.today
外部ﾘﾝｸ:archive.today
この改修やっても、西京極は糞スタンド形状のまま固定されるだけ。
省3
429: 2017/10/04(水)04:48 ID:Zkhy0CJb(1) AAS
亀岡市・京都スタジアムなど３９道府県の70計画に同意、地域未来投資促進法で経産省
平成29年9月29日現在
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kyushu.meti.go.jp
同法は、従来の製造業中心から幅広い分野に対象を広げ、
成長性の高い新分野の取り組みを後押しする。
事業者の計画を県が承認した後、国の審査に基づいて
機械や器具、建物など先進的な事業に必要な投資に関して減税措置が受けられる。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
430: 2017/10/17(火)12:06 ID:rulN4HCP(1) AAS
沖縄県が、Ｊ1基準の新スタ建設で年間経済効果を４５億円と試算。
亀岡スタジアムの「１４億円」という数字が
どれだけ控えめでサッカーに厳しく査定されてるかが良く分かる。
2017/10/17
■Ｊ１規格、那覇に２万人スタジアム ２３年開業予定、多目的施設に
サッカー、ラグビーの試合やその他イベント開催による
年間の観客消費額は３０億３４００万円、波及効果は４５億４８００万円と試算した。
６２８人の新規雇用が誘発されると県は予想している。
外部ﾘﾝｸ[html]:ryukyushimpo.jp
431: 2017/10/20(金)21:59 ID:8dfX5Ot6(1) AAS
沖縄のほうが大甘な査定だろ
よくある事業推進のための数字弄りだろ
432: 2017/10/23(月)02:05 ID:DJKD0+X8(1) AAS
2013年の台風で亀岡の保津川が氾濫した時の水位は６８２ｃｍ
その時の２４時間降水量は園部で２８５mm（ ←戦後最大級）
今回の台風の水位は５００ｃｍにも行って無いし降水量も２００以下。
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なお、６８２cmの水位でも亀岡駅のホームや
駅北口に整備されていたメイン道路は水没せず、
氾濫した水もすぐ引いてその日のうちにJR嵯峨野線は再開してた。
新スタもこの道路と同じ高さにかさ上げする。
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しかも2014年以降、国の防災事業で周辺の河川敷を切り下げたり
省2
433(1): 2017/10/23(月)02:19 ID:RRYN06an(1/2) AAS
なお現在、亀岡駅北口は閉鎖されて道路や
歩道幅を広げたり駅前広場（試合前後の滞留スペース）を
建設する工事が始まった。
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新しくできた臨時の駅前ロータリー ↓
（水色の重機ショベルあたりが新スタを建てる場所）
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434: 2017/10/23(月)02:20 ID:RRYN06an(2/2) AAS
ちなみに最近の京都府で一番ひどかった洪水は
亀岡じゃなくて、2012年の宇治城陽豪雨で
市街地氾濫や土砂崩れも起きて犠牲者も出してた。
・ 宇治市街地が大反乱 高速道路も水没して通行止め
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・ 宇治川上流で土砂災害 （住宅流され２人が不明）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
・ 京阪電車の駅やＪＲ奈良線の線路も水没、終日電車ストップで大混乱
省3
435: 2017/11/03(金)02:02 ID:LoIcGcLF(1) AAS
>>433
北口の工事は来年3月31日までとのこと。
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436: 2017/11/10(金)13:37 ID:E2jA97o0(1/2) AAS
京都の機械・電気の入札公開がされていた。
機械10億9千万
電気13億8千万
建設費足して117億7千万
税込みだと126億7千万
※これに、太陽光設置費とモニター２基を別途発注予定。
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