京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
京王線の複々線・高架線化の是非 4 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
141: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/05/13(日) 23:33:51.21 ID:vrhJ1QYc0 >>137-140 プロ市民共は行政に楯突くのが生き甲斐なので、どう転んでも絡んでくるでしょうね。 地上の建築物が全て目障りで、高架鉄道だめ、高層建築だめ、大型店舗も絶対反対。 高架化で電鉄の負担分が10〜16%あるのは高架下の商業利用ができるためですが、 それにも反対...それなら電鉄側の負担をゼロにして全部税金でいいのか？当然、反対。 「立体化」は出てくるが、複々線とか線増とかの単語はないみたい。 http://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2011_briefing_full.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/141
142: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/05/16(水) 01:51:11.51 ID:U0M9OvhM0 プロ市民が訴えるのはあるかも知れんが、プロ市民勝訴はあり得ないな。 地裁レベルじゃ突飛な裁判官に当たるとあるかもしれないが。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/142
143: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/05/28(月) 00:27:06.52 ID:A1b1DKLD0 地下にしたら、今度は下記のようなものが沸いてきますよ。 ・地域住民は地下のあらゆる害に生涯を脅かされる。 ・地盤が弱い。地下19mでは浅い、50〜60mにすべき。 http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/mamoru/asesu/jigyou/71/jyunbiikenkenkai/jyunbiikenkenkai.pdf 超長いエスカレータに延々乗って地下核シェルター兼用のモスクワ地下鉄化がお望みのようです。 関連スレ 【鉄道】京王線の調布駅、布田駅、国領駅が地下ホームに http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1337999238/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/143
144: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/05/28(月) 19:23:02.06 ID:IaezVN1m0 東急も「水脈が〜」ってプロ市民に邪魔されたなあ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/144
145: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/05/31(木) 22:39:10.27 ID:26klv4F00 私は別路線の住民で京王線には一切関係がありませんが、秘策をお教えします。 京王線の複々線化を実現させたければ、JRに中央線の複々線化を頼みこむことです。 杉並三駅を普通快速が朝ラッシュ時通過したら、京王の客は根こそぎ持っていかれる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/145
146: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/01(金) 22:50:36.84 ID:EsflT5rV0 >>145 日本語でおｋ 今でも朝ラッシュ時は所要時間は中央＜＜＜京王 (小さいほうが有利)だから 快速が3駅通過しようと停車しようとこれ以上流失はないよアホ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/146
147: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/01(金) 23:10:56.74 ID:ASmVw3uT0 京王おっそいよな 千葉の成田線のほうから来てる人と所要時間変わんないんだもん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/147
148: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/02(土) 10:15:44.51 ID:MtwjvSz10 ちょっと早起きして各駅停車で着席通勤すればいいだろJK http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/148
149: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/02(土) 10:32:44.94 ID:0ZPmuELc0 別に一切座れなくていいから電車乗ってる時間減らしたいんだよ 一切座席のない電車作ってくれないかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/149
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/06/03(日) 16:55:07.74 ID:mKZpm71E0 >>97 折り返しが出来ない・・・？ なら、京王多摩川付近にある渡り線の意味は何になる？ あそこ使って逆走折り返ししたりして・・・ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/150
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/04(月) 11:16:25.53 ID:fOGNTUsP0 >>150 メインは保線用途だよ。 地下を出てから新宿方はつつじ、府中方は飛田給と比較的近くに渡り線が あるけど、橋本方は若葉台まで渡り線が無いから設置。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/151
152: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/04(月) 18:57:30.12 ID:+a9IgJoh0 >>149 趣味がなくて趣味探してるタイプじゃね？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/152
153: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/04(月) 19:13:08.57 ID:Zgj76Bi40 >>152 な、なんで分かるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/153
154: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/06(水) 01:46:54.38 ID:59DCZcyH0 >>110 調布までどんな種別の列車でも、朝ラッシュ時は 調布−国領−つつじが丘−−八幡山−桜上水−明大前 調布−布田−柴崎−仙川−芦花公園−上北沢−下高井戸−明大前 の列車を交互に走らせるってことでしょ。 例えば柴崎から千歳烏山へ行くなら、芦花公園まで行って下りで１駅戻るんだよ。 ラッシュの時間帯に>110で飛ばされる駅に止まる列車がなくなるわけじゃないよ。 国領〜下高井戸の間で、朝ラッシュ時に奇数駅先へ行く客がどんだけ居るんだよ。 全体のメリットに比べたら、この間の客にとっても大した手間でもない。 １本おきに各駅のみ停車のローカル駅でも奇数駅先には行ける。 なんだったら、見返りとして値下げはこの区間だけやっても良かったんじゃないかな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/154
155: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/10(日) 07:18:15.77 ID:W98pQTv+0 過疎ってるとはいえその妄想はもういいよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/155
156: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/06/10(日) 14:21:58.96 ID:Q/Rjl/nA0 >>110・>>154 朝ラッシュ上りは 通勤急行：調布−つつじが丘−明大前 通勤快速：調布−つつじが丘−千歳烏山−桜上水−明大前 でいい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/156
157: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 2012/06/17(日) 10:56:30.59 ID:CPfYR4dT0 朝ラッシュ上りは、全部各駅停車でいい >>110 >>154 隔駅停車ｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/157
158: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/06/19(火) 13:21:06.19 ID:3PxX5nQgO 京王のダイヤを狂わせてるのは準特急｡ 邪魔なんだよね｡ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/158
159: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/06/20(水) 04:21:11.64 ID:08xbrIYd0 調布以西民はノロマ快速・急行廃止しろ 布田以東民は準特の停車駅増やすか廃止しろ って主張するのは素人定番の意見だからな 自分としては急行と快速の笹塚調布間で3駅も違うのに所要時間差が1分って無理があると思う 急行はちんたら走り、快速は定時で運転できないでどっちつかず http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/159
160: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2012/06/28(木) 15:11:02.23 ID:03YG60HTO 調布までの地下立体交差って､複々線の余地あるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/160
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 709 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.009s