[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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896: 2018/01/25(木)19:31 ID:WzKa2b5P0(1) AAS
副都心線開業、石神井公園まで複複線になってから、所沢から北は池袋線に乗り換えるようになったんでしょ、しゃーない
897: 2018/01/25(木)20:42 ID:vfTkk8wL0(1) AAS
副都心線、東上線、東横線はどうするんだろう？
898: 2018/01/25(木)21:27 ID:ABq7VJPF0(1) AAS
乗客減ってるのに、減便・減車など合理化しないと、株主から無能経営者言われるからな。
899: 2018/01/25(木)21:38 ID:tohVTwmo0(1) AAS
増発するならネズミー輸送考えて新木場伸ばすか横浜方面の平日便が欲しかった
900(1): 2018/01/25(木)23:07 ID:R8es0Xqz0(1) AAS
>>879
空港線の客単価は８１５円と５円上がったが
これ以上引き上げるのは営業上困難とも
空港線は客が増えても使用料が増えるので手放しに喜べない
(もちろん増益要因だが)
増発しようにも他路線との兼ね合いが課題
和歌山方面は手堅く堅調
901(1): 2018/01/25(木)23:27 ID:4sgdIL7C0(1) AAS
>>900
和歌山方面は和歌山大学前駅周辺の開発のおかげで何とかなってるだけで手堅い感じではない
和歌山市駅は阪和線に負けて衰退したまま
902: 2018/01/25(木)23:32 ID:TyqlmcIa0(1) AAS
新潟駅高架化は4月15日
Twitterﾘﾝｸ:510_red
903: 2018/01/25(木)23:49 ID:Lq+lIU550(1) AAS
>>895
減便ではないでしょ。本数は増便はしてる。ただ、費用は増便分増えてるとは思わんが。
904: 2018/01/26(金)00:21 ID:xT1pkhpH0(1) AAS
そもそも競合してないし勝ち負けも糞もない
905: 2018/01/26(金)00:49 ID:FiYAsd300(1) AAS
拝島ライナーなんかより
有楽町、飯田橋からダイレクトアクセスできるSトレインの方が魅力的だわな
新宿線が便利だとは思えん
18〜19時台は有楽町線が4〜5分間隔なんだが
この時間でも所要時間が有楽町〜石神井公園34
分で同じ
大丈夫なのかな
906(1): 2018/01/26(金)01:19 ID:dw5OZcYI0(1) AAS
有楽町線新富町と日比谷線築地の乗り換え駅指定の件が全く触れられてない
日比谷線はスカイツリーラインが17日改正だから
そこで触れられるのかな
907: 2018/01/26(金)03:09 ID:aUmHy1Hk0(1) AAS
Sトレイン、地下鉄線内はどうせ飛ばせないんだし、永田町くらいは止めてもいいのでは
908: 2018/01/26(金)03:28 ID:T2I+1qrO0(1/3) AAS
新潟）新潟駅の高架ホーム、４月１５日に使用開始
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
こちらは朝日の記事
＞駅西側の「米山踏切」と「天神尾踏切」は、列車が通らなくなるために４月１５日以降は遮断機が下りず、今後廃止になる。
ということは越後線からの列車はすべて高架に上がるのかな？
909: 2018/01/26(金)08:26 ID:Wh2TjP+x0(1) AAS
>>906
あと水天宮前ー人形町な
910: 2018/01/26(金)10:01 ID:OLEvZ31a0(1) AAS
地方なんで興味ないだろうが伊予鉄道本町線ルート変更と減便な
外部ﾘﾝｸ[html]:www.iyotetsu.co.jp
911(1): 2018/01/26(金)11:48 ID:834f510K0(1) AAS
利便性向上とか言ってるけど本音は効率化だろうな。道後温泉に手厚過ぎる系統分布は気にはなってたが。
912: 2018/01/26(金)16:38 ID:cwY5VYXq0(1) AAS
京阪大津線
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keihan.co.jp
京都丹後鉄道
平成３０年３月ダイヤ改正および４月料金改定について
外部ﾘﾝｸ[html]:trains.willer.co.jp
913: 2018/01/26(金)16:39 ID:Ta6Z4Lkm0(1/2) AAS
本町線は単線かつ交換設備ゼロだから1両しか入れられないが、ここまで減ると廃線も無いとは言い切れないだろうな
914(1): 2018/01/26(金)16:46 ID:Ta6Z4Lkm0(2/2) AAS
京都市交通局
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kyoto.lg.jp
915: 2018/01/26(金)17:20 ID:K/juuBpE0(1) AAS
京津線も廃線の危機
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