【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★11【MK数丼】 (460ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
315(2): (ﾜｯﾁｮｲ ee65-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 11/15(金)00:40 ID:it2CjHXc0(1/5) AAS
香ばしい意見抜粋
鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo
先週、遠軽に行った際、紋別まで行けないかと思いましたが、バスだと時間がかかりすぎて断念しました。
鉄道廃止で「1時間から1時間半」に所要時間延びた北海道紋別市 観光振興に国防で名寄本線は復活すべき？(鉄道乗蔵)
nori tabi@noritabi0
·元々紋別までは残す計画だったようです。といっても第三セクター化で、自治体間の足並みがそろわず断念したそうです。今も昔も同じですね。
この区間、家が立ち並んでいて石北線より人が多そうです。実際に需要も見込めるでしょう。しかし、鉄道とバスの接続はまったく考慮されていないですね。
Maa-chan@SWMaachan
遠軽に縁をいただき，時々訪問しております。ご高齢の方々とお話しすると，名寄本線廃止は間違っていたとの声を耳にします。
中湧別〜湧別は別として，復活できるなら復活させたいですね。オホーツク沿岸の「兵站」が弱いのも，よろしくないとも思います。（憲法第９条は堅持すべきと思いますが…）
省6
316(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee65-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 11/15(金)00:53 ID:it2CjHXc0(2/5) AAS
ぽっぽ
@pop_seikei_
余市町のみが金を出して小樽-余市を残す場合における私案。
・JRとの直通は行わない
・塩谷駅は廃止、余市-蘭島間に新駅
・余市駅を除いて棒線化
・スタフ閉塞
・小樽-蘭島間500円(定期は2万円)
・蘭島-余市間無料、運賃収受は小樽駅のみで行う
・小樽駅はJRに委託
省5
327: (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 11/15(金)19:57 ID:it2CjHXc0(3/5) AAS
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
全国ニュースにもなっていますが、
北海道猟友会が自治体からのクマ駆除の要請は受けないと報道されました。
JR北海道では車両がクマとの衝突で車両故障を起こしたりと
衝突件数は過去最多となっています。
ハンターで助けられている部分が大きいので、今後の影響が非常に気になります。
それにしても騒動の発端となった
公安委員会は鈴木知事の管轄です。
猟友会を怒らせちゃって。
省6
328: (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 11/15(金)19:58 ID:it2CjHXc0(4/5) AAS
つーか何が何でも知事を叩きたい大馬鹿コンビのNRZとTNK
カスハラのクレームレベルの言いがかりだが、ネタができてうれしそうだな
329(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee88-7kWr [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 11/15(金)20:01 ID:it2CjHXc0(5/5) AAS
で、猟友会が道新が誤報であるとコメント↓
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
北海道新聞の誤報ということなのでしょうか？
煽ることを否定されているようですが
多くの人に見てもらう、関心をもってもらうには必要なことだと私は思っています。
ただ、誤報であるなら話は別ですが。
言いがかりで知事たたきをしておいて、謝罪や反省の意思は皆無
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