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【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに？18 (1002ﾚｽ)
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに？18 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/
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104: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 13:27:52 ID:5W7+vsdP エアサス入れちゃえ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/104
105: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 13:48:04 ID:JNes6uwA エアサス車乗ってたけど、快適だったなあ 一昔前の、柔らかいやつ バネレート低めで減衰力そこそこが一番好みかも試練 最近の車の、バネレート高めのエアサスはゴツゴツするだけで好きになれんかった タクシーみたいに大袈裟にノーズダイブするくらいブワンブワンなのはさすがに嫌だけどな コイルもエアもそこそこの硬さのヤツがいいね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/105
106: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 13:59:58 ID:CKnhWCFC >>101 昔の230セドリックの助手席でゲロゲロになったぞ フラフラの車はダメだ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/106
107: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 14:28:12 ID:mbXRp/af 多分それ運転が不安定で荒いのでは・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/107
108: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 15:10:17 ID:DlkY6rvO >>106 柔らかい じゃなくて柔らかめっつってるだろ セドグロなんかY30までは四独じゃないしフワフワで頼りない足だったの知ってるだろ？ 7代目でセミトレ、8代目でやっとマルチリンクになった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/108
109: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 15:33:56 ID:YQYdNQHA Y30は80以上出すと怖かった。 ちょっと路面のウネリがあると車体の向きと進行方向が一致しない揺れ方。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/109
110: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 15:46:50 ID:CKnhWCFC >>109 同時期のクラウンも御同様 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/110
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 16:02:37 ID:8usqd3Un そう言えば昔の日産車って独特のリアの沈み方したよな。 伸び側減衰皆無ってかアクセル入れると沈んで離すとすぐ伸びる感じ。 FFティアナが出た頃から変わってきたみたいだけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/111
112: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 19:26:12 ID:0w/D21gy >>109 あぶない刑事でY30の覆面が無茶してるの見るとヒヤヒヤするｗｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/112
113: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/02(金) 20:21:52 ID:Jv31ElaX ノート http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/113
114: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 19:53:12 ID:2u+6Xdmt セカンドカー欲しいと思うけど、燃費が良くて車内もそこそこ広い軽自動車って何ですか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/114
115: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 19:57:41 ID:CxCaH0tg 軽ワゴンなら何でもいんじゃね？ 似たり寄ったりだもの http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/115
116: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 20:00:56 ID:GTbWtN2J >>115 トールボディーは絶対的重さが効いて燃費は良くないよ 物理法則には逆らえない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/116
117: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 20:03:24 ID:CxCaH0tg >>116 軽で「ソコソコ広い」ハッチバックって有るのか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/117
118: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 20:19:54 ID:BizyM/At 業務用の箱形軽か、それにかなりちかいシルエットの一般用箱形軽の中から選ぶしかないんじゃね しかしそれはこのスレで聞く話じゃない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/118
119: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 21:56:31 ID:OdtUOruL >>114 ミラバンとかええで http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/119
120: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 21:58:02 ID:xgFOF/60 >>114 ソニカもアリだな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/120
121: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 22:24:16 ID:S5dLIH1t 燃費が良いって言ってもどの程度を求めるかだろ。 ２０km/l程度で良いならN箱とかが使いやすい。 アルト並の燃費を求めるなら広さはガマンだ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/121
122: 114 [sage] 2018/02/03(土) 22:40:36 ID:VoC1gX/e みなさんありがとうございます。 車名あげてもらって、助かります。 色々とググっています。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/122
123: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/02/03(土) 22:43:39 ID:X6CmXM3U 2・3代前のﾉｰﾄ乗って道内1300kmくらい走って来た。 自家用がﾏﾆｭｱﾙなので、慣れないｵｰﾄﾏは辛かった。 加速しても減速でもﾀｲﾔが空転する度にｶﾞﾘｶﾞﾘうるさいし、横滑りしたからｶｳﾝﾀｰ当てようとしたらまたｶﾞﾘｶﾞﾘ言って挙動が読めない。 すんごい疲れたよ。 同じｵｰﾄﾏでもまだﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽのが良かった。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515154557/123
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