Hitachi Rail総合スレ10 (735ﾚｽ)
上下前次1-新
124: 08/12(月)07:00 ID:Yx/6I1uk(1/5) AAS
露宇紛争だが露軍は宇軍が最前線後背地にあるクルチャトフのクルスク原子力発電所に対して
射程距離拡大のための噴進補助機能付砲弾と爆弾搭載UAVで攻撃して被害状況は詳細不明だが
その報復としてフメリニツキー原子力発電所にある野積みの使用済核燃料棒貯蔵プール？
乾式キャスク保管倉庫？とジェシュフ電力幹線網の変電所に対して中距離誘導弾を撃ち込み
きのこ雲になっており通信社や新聞社の記事では無くツイッターは捏造ガセネタばかりで
信憑性は何とも言えないが一体何に誘爆して大破炎上したorz
x.com/i/status/1822504587581870217
2地点間直線距離はこのとおりとしていずれもほぼ一直線に並んでいる。
リヴィウ駅
〜206km〜
省16
125: 08/12(月)09:30 ID:Yx/6I1uk(2/5) AAS
つまりこういうことだ。
日立ホライズンニュークリアパワーはウィルファとオールドベリーの商用原子力発電所の
廃炉作業の隣接区画に4基552万kWと東芝預かりのウィンズケール深刻事故の隣接区画の
ムーアサイド区画に2基276万kWのあわせてABWR炉6基の電力供給量828万kWもの
建設操業計画は凍結したが英保守党歴代政権との交渉で英政府および地元自治体からの
一蓮托生覚悟で維持義務がある投資では無くただの融資どころか不当廉価販売紛い
電力卸単価を提示され英公正取引委員会CMAによる制裁金商売への恣意的誘導の詐欺を
看破したことによるものだ。
その結果としてベースロード電源では無い洋上風車と太陽光パネルでは賄い切れない
ブリテン島内発電量に大穴が空いたことでその余剰供給電力量活用幻想とも言える
省22
126: 08/12(月)10:47 ID:Yx/6I1uk(3/5) AAS
消息筋によるとクルチャトフのクルスク原子力発電所とエネルゴダールのザポリージャ原子力発電所は
いずれも冷却設備を撃破されたようで復旧作業応急措置が困難な場合にメルトダウン深刻事故まで
72時間スーパータイムトライアルか。
ロシアなんだから英軍や仏軍の宇軍機械化部隊に対する軍事教練の教官たちNATO軍事顧問団督戦隊による
作戦指導だとか滅茶苦茶な主張で大義名分を狙うだろうしフメリニツキー、リウネ、南ブーフ川の
原子力発電所3か所だけで無くEDF仏本社およびEDF-Energyの操業中の原子力発電所のほかMagnox社の
廃炉作業初期段階にある冷却が必要な原子力発電所は各地とも慢心せずに警戒警報モノだと思うよ。
日本？南海トラフ日向灘の海底地震が中央構造線を抜けて濃尾平野をスロースリップさせたり駿河トラフ
陸上延長と相模トラフ陸上延長との合流地点いわゆる御殿場線に沿った断層帯を抜けて小田急線の
丹沢南麓を震度5弱だとか国交省気象庁はまるで宝くじ一等前後賞感覚な超広域大震災を最警戒しろ
省1
127: 08/12(月)20:08 ID:Yx/6I1uk(4/5) AAS
エネルゴダールのザポリージャ原子力発電所の被害状況の記事は確定として
クルチャトフのクルスク原子力発電所、フメリニツキー原子力発電所は
広域戦場であるため80年前のセオリーとして戦術的にも戦略的にも続報には
秘匿緘口令が出されており最前線からの長距離遊撃隊の進撃というより
従軍記者や民間人海外旅行者を偽装した砲兵射弾観測を潜入させて
自分自身で撮影したのか現地住民が撮影したバカッター晒上げを購入
したのかそんな感じかな。
www.nikkei.com/article/DGXZQOCB121VM0S4A810C2000000/
www.fresnobee.com/news/nation-world/world/article290970170.html
とりあえずクルスクの戦いだが独国防軍によるツィタデレ侵攻作戦と
省7
128: 08/12(月)21:36 ID:Yx/6I1uk(5/5) AAS
www.railmagazine.com/news/2024/08/12/transport-secretary-raises-serious-concerns-about-crosscountry
116だがヘイグDfT長官はCrossCountry経営陣からの遅延運休をさらに増大させたいという運行計画の
提案に対する回答は行政指導と業務改善命令として強制力があり車両借線路借運行受託営業権の
満期は原則的に2027年10月までという経過観察、改善が認められないと判断する場合は即時剥奪、
事業の意向に沿った満足度を達成する場合は再々契約延長は最長で2031年10月という前政権から
政策変更無しという内容なんだね。
投信系各TOCのうちclass43牽引mark3客車編成の運用撤退に伴う新陳代謝として新型車両導入を
途中で経営ごとぶん投げてORL系TOC入りしたの顛末に躊躇して従来車種を迂闊に破格で落穂拾い
しようとして車両計画番狂わせで詰んだがGWRはキャッスル号のリプレースを考慮したclass802の
余分に発注したことだけが成功扱いという経営手法の違いはともかくROSCOsも既存所有車両が
省5
129: 08/13(火)07:22 ID:aYKyuedH(1/2) AAS
www.bbc.com/news/articles/c5y3e4d2rr9o
公称電圧低下したリチウムイオン蓄電池LIBの廃品回収業者はごみ収集車の塵芥圧縮による破損、
中間処分場の野積みで風雨に晒されて絶縁破壊による短絡漏電、産業廃棄物の焼却炉での
設備能力不足や防爆ノウハウ未熟さによる事故など夏の花火大会を開催し続けているそうだ。
ブリテン島各地ではメーカーが排他的独占の回収義務がある製造物責任法の未整備なのか
周辺地区を巻き込み深刻事故やらかした場合に地域住民との訴訟沙汰リスクを考慮しない
社有技術知識未熟な新規参入者が迂闊なオトク☆感覚でこそこそと掻き集めたのか
抽出してテルミット焼夷爆弾の炸薬にリサイクル推進していたのか知らんが地元自治体
消防局の出動件数は2022年700件で2024年の7か月間で1200件と急増している。
ブリテン島市場商圏限定として規制当局が無為無策のまま重電企業の製品も何処ぞから
省5
130: 08/13(火)23:47 ID:aYKyuedH(2/2) AAS
コレって既存車種の改造それともメルメック製なのかな。
FS-RFIは踏切のある在来線網での検測事業車両向けに自律型人工知能AIを搭載した
自動運転列車URVを投入するためボローニャサンドナート試験線で武者修行中だとさ。
www.ferpress.it/rfi-avviati-a-bologna-i-testi-per-il-nuovo-urv-unm/
131: 08/14(水)06:54 ID:IUZJ2lr9(1/2) AAS
europe.nna.jp/news/show/2692785
英保守党歴代政権からスターマー政権への曰く憑き置き土産だが鉄道関連だけで無く
英放射性廃棄物鉄道輸送DRSを英郵便Royal Mailへと迂闊に吸収合併させなかった
その意味はだな。
持株会社International Distribution ServicesはRoyal MailとGLS欧州事業を合併させ
GLS北米事業と英鉄道郵便物輸送事業を放逐するとなるとクレティンスキー氏の
EPグループ入りの許認可を得るための何処ぞの国家の公正取引委員会に対する条件提示
なのだろうが北米市場商圏を東欧諸国に開放する胆力は無さそうな米加とチェコとの
物流兵站ロジスティクスだけで無く外交貿易軍事スタンスの微妙な隙間風が何となく
透けて見えたというか。
省6
132: 08/14(水)08:11 ID:IUZJ2lr9(2/2) AAS
OLR系TPEでは車両計画番狂わせが続くが大幅遅延運休常態化解消と区間限定増便のため
class185、Siemensマンチェスターアードウィック総合車両基地、ヨーク分所留置線を
積極的有効活用のほか選択集中としてスカボロー便、ウェークフィールド経由に続いて
レッドカー-ソルトバーン間の運行廃止提案しておりどうせならばECML系統ノーザンラートン
から所要時間短縮のためGCサンダーランド便に競合雁行させるヤーム経由では無く路線系統
終端付近に点在する地方都市圏表玄関各駅の需要をこまめに拾うようにダーリントンと
ストックトンオンティーズでそれぞれスイッチバック停車させるほうがマシな路線特性
なのかも知れない。
www.railway-technology.com/news/transpennine-express-commits-returning-services-refurbs/
133: 08/16(金)07:57 ID:FxQqkcsG(1) AAS
europe.nna.jp/news/show/2693518
ベルファストの航空機製造も造船所も前経営陣が削ってはならない区画を売り払い雪隠詰めにして
現経営陣が二束三文破格買収のうえ競合他社が部品供給体制を阻害するための敵対的買収騒動や
カラ融資で資産逃しの計画倒産詐欺だしHS2線1期区間騒動のスキームに近いというか迂闊な
投融資を巻き込みたがる稚拙な独善希望的観測はともかく有価証券報告書なんか公表したら
手品師のタネ明かしの如く一目瞭然でバレバレになるからなぁ。。。
ダービーリッチチャーチレーン騒動いわゆる発注者側が要求仕様と線路特性の不一致に気付いた
心裡留保の責任を取りたく無いための兵糧攻め、ニュートンエイクリフ騒動いわゆる発注者と
金の出し手が線路設備側の容量不足解消の計画番狂わせはコロナ禍旅客流動激減での損失補填の
補助金による許認可権限強化と線路使用料維持もあり民間企業であるTOC各社とROSCOs各社は
省5
134: 08/18(日)19:48 ID:GhO+eqkV(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.railtechnologymagazine.com
I Squared Arriva UK投信のCross Country経営陣による最低サービス法に基づく提案と
ヘイグDfT長官の特約付き許認可の回答だが前政権によるまともに機能させた場合の特約は
最長2027年10月15としてこの提案のとおりフランチャイズ受託当時の契約者を迂闊に
事業買収のうえ発注者側要求仕様を反故にするため善意の第三者的感覚で無為無策のまま
遅延運休続出と減車減便体制を続けたい詐欺のつもりならばそれは論理破綻しているし
運行営業権剥奪の3か月間最後通牒の期限切れは2024年11月9日になるのか。
そもそもAWCのclass805営業投入大幅遅延とclass807製造指図書保留はHS2社による
建設単価異常高騰と建設進捗率劣悪さの演出、NetworkRailによるWCML線系統の
交流変電所設備容量の増強計画頓挫、Rock Rail投信による留置線容量確保番狂わせ、
省4
135: 08/19(月)08:31 ID:9xm0gf0N(1/4) AAS
TOCの未推敲な線路特性度外視っぷりとDfT-ORRの出鱈目校正な余計なこっちょの共謀のおかげで
金の出し手も鉄道車両製造会社も民間企業資産国家接収懸念、重商主義政策非関税障壁の規制強化、
金利上昇局面でバリアフリー対策に続いて新動力源および新燃料への要素技術未確立のため投融資
案件として不適格扱いどころか物理的無理筋を引き受けるような慈善家など存在しない。
こんな稚拙な絵空事のまま入札説明会閑古鳥で入札不調続出は車両計画番狂わせが将来的にも
続く可能性が高いのは仕方無いとは思う。
CAMS1842 鉄道サービスグループ トランスペナイントレインズ社
29ユニットの単一のマルチモードフリートを調達します
TRU とネットワークの長期的な脱炭素化を支援するための新しい鉄道車両の調達
車両数は29ユニットで、合計55ユニットまで調達するオプションがあります
省19
136: 08/19(月)08:32 ID:9xm0gf0N(2/4) AAS
26867 鉄道サービスグループ チルターン鉄道
チルターン鉄道向けの新型バッテリー電気鉄道車両
30〜70台の新型バッテリー電気式マルチユニット（BEMU）の供給、および関連するメンテナンス、
インフラストラクチャ、車両基地のアップグレードサービス
再調達（異なる範囲） 2027年1月12日 エンジェルトレイン
モラ/チル/21-16 未設定 未設定 未設定 4億ポンド 交渉手続き/競争入札 未設定 未設定
未設定 エンジェルトレイン
26896 鉄道サービスグループ チルターン鉄道
チルターン鉄道向け低排出ガス車両（新車または改造車）30〜70台の新規または改造された
「低排出」鉄道車両の複数ユニットの供給、および関連するメンテナンス、インフラストラクチャ、
省13
137: 08/19(月)21:19 ID:9xm0gf0N(3/4) AAS
露宇紛争だが宇軍のクルスク州攻略隊はセイム川のリリスク-コレネヴォ間とスジャ川のスジャ-マキノブカ間は
作戦失敗のようで条件付投降兵が続出だが露軍南部軍管区のカディロフツィおよび露内務省国内軍のうち
国境警備隊と船舶部門を除く各地からの増援部隊が対処しており宇軍はドネツク州から露軍転戦誘導するはずが
露軍はブレずにポクロフスク東郊外野戦、トルスケジェルジンシク市街戦、ウグレダール北東炭鉱の各地では
双方陣営とも被害お構い無しで激戦となっている。
そのほか宇軍はオレホボ南郊外のバルカウスペニフスカ公園に増援部隊を大量に送り込んでおり露軍要塞線
ロボティネ-ベルボベ間の白骨街道死屍累々シカバネロードへと殺し間ホイホイへと突っ込ませるようだ。
138: 08/19(月)23:34 ID:9xm0gf0N(4/4) AAS
トルスケジェルジンシク市街戦だが露軍は二の丸アルテモーべと三の丸ニゥヨクどころか
T0516号線ピビニチェネ交差点からUZ線ネリポフカ踏切までのブルレニナ街道全域で
以西へと殺到しており宇軍守備隊は主力転戦により手薄気味どころかスカスカのようだ。
pbs.twimg.com/media/GVSkNSwawAAnX4H.jpg
139: 08/20(火)08:20 ID:A5g21bXj(1) AAS
岸田首相は他派閥の政治献金絡みで派閥一律解散と刺し違えるかたちで自由民主党次期総裁選に
不出馬表明したが対ウクライナ平和目的支援の原動力とはプーチン大統領訪日の際に遅刻常習犯の
待ち受けで当時の安倍首相が森元首相の意向を受けて岸田外相に対して豪雨のなか傘も差させず
立たされずぶ濡れになったという遺恨だけだしあのドナルドダックにレイムダック化させられた
米民主党アナーキーリベラル政権なんぞお構い無しだったりする。
宇軍クルスク州攻略部隊はスムイ州道1906号線ゴリシフスク国境から露ナベレジュナヤ
ウーリッツア街道テトキノへと進撃しているがセイム川西岸のグルシュコボ橋梁は
噴進機能付砲弾および爆弾付UAVで撃破したようで先鋒は西岸のリリスクとコレネヴォの
市街地までは到達しておらず沼沢地までの各集落で捕縛したクルスク州民とともに
滞留している。
省8
140: 08/21(水)00:01 ID:+hBFmwLN(1/3) AAS
トルスケジェルジンシク市街戦は四の丸チャシブヤールも露軍の運河西岸橋頭保はUZ線沿いに拡大している。
i.imgur.com/0fXt9h8.jpeg
141: 08/21(水)20:27 ID:+hBFmwLN(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:zdopravy.cz
FS-NetineraのAlexが運行営業権を受託するICミュンヘン-プラハ便はバイエルン州交通局BEGと
チェコ運輸省鉄道局との発注者側要求仕様の乖離というか地上側信号設備故障による列車衝突事故の
問題解決次善策を放置して2027年フランチャイズ契約解除通告とTipo-Z1客車編成を車両リプレースする要求仕様の入札説明会を開催してもそりゃ入札不調続出どころか商慣習不義理に対抗して
まるでタクシー乗車拒否感覚で途中駅運行打切や車両と乗務員の手配おざなり運休など間違った
意味での逝っとけダイヤを駆使し始めたとさ。
スターマー政権、DfT-ORR許認可、各労組の政治決着により労組ストライキが問題解決しても
AWCやc2cに対する非関税障壁に匙を投げてお望みどおりに契約解除まで延々と麻痺演出されたら
マジで堪らんぞ？
142: 08/21(水)21:04 ID:+hBFmwLN(3/3) AAS
Beacon Rail投信とI Squared Arriva UK投信のCrossCountryはclass221とclass222の
ディーゼル発電機、VVVF制御装置、主電動機の機器交換を含むオーバーホール施工を
Alstom ENGのうちフル稼働なウィドネス総合車両基地では無く閑散閑古鳥なダービーリッチ
チャーチレーン工場にやらせるよう押し切ったとさ。
外部ﾘﾝｸ:www.railjournal.com
143: 08/22(木)07:43 ID:Js+sPeve(1/2) AAS
www.railway-technology.com/news/alstom-derby-factory-bolstered-refurb-contract/
class220とclass221のためのダービーリッチチャーチレーン工場生産ライン張替と改修作業は
納期厳守2027年としてEMRのclass222の居成り転戦先TOCもそれに続く可能性があり前政権と
TfLが無理矢理に捻じ込んだclass345の2次車小ロット生産はHS2社向け高速交流電車の生産と
併せて2031年以降さらには繰り延べという流れになるのだろう。
ボルチモア、ワシントンDC、フィラデルフィアの3地下鉄向けステンレス車両構体溶接は
ニュートンエイクリフがいつまでも待ち受けていても意味が無いしマイアミデイドあたりに
設備投資のうえやらせようにも米商務省による鋼鉄至上主義の鉄鋼合金輸入規制と米民主党
アナーキーリベラル系鉄鋼労連の労務紛争激化との日米貿易戦争の焦点にされる可能性が
非常に高いのだろう。
省13
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