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JR東海在来線車両スレッド61 (1002ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレッド61 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/
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206: 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5d-Dr4w) [] 2018/04/04(水) 15:22:02 ID:mXttwslDM >>205 ぶっちゃけ需要がないなら2200系なんかにしなくね？ 需要がないならミャースカイ以外は全て一般車にして、1部指定特急なんて走らせなくね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/206
207: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-g2fh) [sage] 2018/04/04(水) 17:53:02 ID:rkWJMneSr さすがに空港連絡特急用には専用車欲しいだろ 連絡特急で専用車用意してない鉄道会社ないぞ。 快速でも用意してるとこ多いのに 東海には全く関係ない話だけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/207
208: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8a-kUw7) [sage] 2018/04/04(水) 18:04:28 ID:HOAZKuTJ0 >>205 独立して特急を走らせる意味がなくなりつつあるってことだと思う 特急車2＋普通車4の6連なら、筋も乗務員のコストも節約できるので 独立特急が毎時2本よりも、6連混血特急が毎時4本のほうが、 頻度という意味でもいいよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/208
209: 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-vHVX) [sage] 2018/04/04(水) 19:20:00 ID:EXwFmNsed >>208 最初に一特ができた時は座特と高速を合わせた本数が設定されたけど、2007年以降は全特を本数そのまま一特やら全一特急やら急行やらに変更してるから単純に特別車が減ってる 360円でも減ってるのに1000円以上して指定はないグリーン車に誰が乗るのかって話だわな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/209
210: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0d-TwEE) [sage] 2018/04/04(水) 20:13:45 ID:0y4q10zpp 名鉄の特別車を話持ち出してるけどそれなら快速の後より1両を指定席でいいだろって言ってんだろ 高いグリーン車である必要性が全くない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/210
211: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-yaFl) [sage] 2018/04/04(水) 20:28:05 ID:hZos3w1/a 中央線ではセントラルライナーという失敗例もある。 あれは専用車両を使い、一時的ではあるが特急車両で運用された事もあるのに最終的に廃止されてしまった。 料金はリーズナブルなものだったけど。 あれは全車指定で乗車券だけで乗れる区画がなかったから選択の余地がなかったのも良くなかったか。 あれですらあの体たらくなんだからグリーンなんて検討の余地すらないと思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/211
212: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8a-kUw7) [sage] 2018/04/04(水) 20:30:01 ID:HOAZKuTJ0 >>209 ビジネスだから、いかに金がとれるかは重要だけれども 仮に東海が有料着席サービスを入れるのなら、 銭やライナーの事例からも、名鉄との競合を考えても320円からじゃないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/212
213: 名無し野電車区 (ﾍﾞｰｲﾓ MM6b-DCO9) [sage] 2018/04/04(水) 20:56:01 ID:DesRSfxtM ロング地獄の豊橋〜熱海に有料転クロを300円代で導入すれば 年に3シーズンは大盛況 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/213
214: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c98a-yWHi) [sage] 2018/04/04(水) 21:00:45 ID:hyt1B3qZ0 東海と西日本の新快速乗り入れしてほしいな 313系5000番台×2で掛川〜播州赤穂とか 車輌自体は225系より313系の方が快適 揺れないしブラインドがフリーストップだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/214
215: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-OWlQ) [sage] 2018/04/04(水) 21:03:42 ID:7Q6kWW0Wd >>214 米原と豊橋で分断だから厳しくない？ その距離なら、東海としては新幹線使えよになるだろうし。 でも、大垣姫路とかは朝夜のみ復活してもいいとは思うけどね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/215
216: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1ea-Plms) [] 2018/04/04(水) 21:23:03 ID:JQ9mkE1y0 無理なのは承知の上で趣味全開の超個人的な意見だけどには東海車の北陸線乗り入れを見てみたい 昔311がナイスホリデー近江路?で長浜まで乗り入れてたことがあったしね 長続きしなかったみたいだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/216
217: 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-yWHi) [sage] 2018/04/04(水) 21:31:26 ID:hQ8gYU1ur 313系をサントリーカーブで見てみたいなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/217
218: 名無し野電車区 (ﾍﾞｰｲﾓ MM6b-DCO9) [sage] 2018/04/04(水) 21:34:32 ID:AvmlC1YcM 117系とMLながら185系との並びは見て見たかった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/218
219: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-OWlQ) [sage] 2018/04/04(水) 21:40:58 ID:b92MrMal0 117快速とか好きやったなー。 ツードアは不便やったけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/219
220: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-OWlQ) [sage] 2018/04/04(水) 21:49:46 ID:b92MrMal0 >>216 北陸新幹線が敦賀まで来たら、しらさぎも廃止だろうから、そうしたら、名古屋敦賀の快速とかに…。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/220
221: 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-Dr4w) [] 2018/04/04(水) 21:57:45 ID:DIND6zIGM >>211 313系8000番台よりもサロE233のほうがリクライニングシートテーブル付きデッキ有りなので設備が良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/221
222: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-OWlQ) [sage] 2018/04/04(水) 21:59:37 ID:b92MrMal0 来たよ、E系束信者。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/222
223: 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-1ec8) [sage] 2018/04/04(水) 22:06:31 ID:XAL9SKbqM >>221 誰もE233の話なんかしてないぞ？ アスペか？？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/223
224: うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd5-uaFS) [sage] 2018/04/04(水) 22:12:53 ID:h2TZPdVL0 >>192 グリーン車→不要 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/224
225: うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd5-uaFS) [sage] 2018/04/04(水) 22:13:23 ID:h2TZPdVL0 >>192 何度も言っているがグリーン車と特別車は運賃が全然違う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/225
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