[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
901(1): 2018/01/25(木)23:27 ID:4sgdIL7C0(1) AAS
>>900
和歌山方面は和歌山大学前駅周辺の開発のおかげで何とかなってるだけで手堅い感じではない
和歌山市駅は阪和線に負けて衰退したまま
902: 2018/01/25(木)23:32 ID:TyqlmcIa0(1) AAS
新潟駅高架化は4月15日
Twitterﾘﾝｸ:510_red
903: 2018/01/25(木)23:49 ID:Lq+lIU550(1) AAS
>>895
減便ではないでしょ。本数は増便はしてる。ただ、費用は増便分増えてるとは思わんが。
904: 2018/01/26(金)00:21 ID:xT1pkhpH0(1) AAS
そもそも競合してないし勝ち負けも糞もない
905: 2018/01/26(金)00:49 ID:FiYAsd300(1) AAS
拝島ライナーなんかより
有楽町、飯田橋からダイレクトアクセスできるSトレインの方が魅力的だわな
新宿線が便利だとは思えん
18〜19時台は有楽町線が4〜5分間隔なんだが
この時間でも所要時間が有楽町〜石神井公園34
分で同じ
大丈夫なのかな
906(1): 2018/01/26(金)01:19 ID:dw5OZcYI0(1) AAS
有楽町線新富町と日比谷線築地の乗り換え駅指定の件が全く触れられてない
日比谷線はスカイツリーラインが17日改正だから
そこで触れられるのかな
907: 2018/01/26(金)03:09 ID:aUmHy1Hk0(1) AAS
Sトレイン、地下鉄線内はどうせ飛ばせないんだし、永田町くらいは止めてもいいのでは
908: 2018/01/26(金)03:28 ID:T2I+1qrO0(1/3) AAS
新潟）新潟駅の高架ホーム、４月１５日に使用開始
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
こちらは朝日の記事
＞駅西側の「米山踏切」と「天神尾踏切」は、列車が通らなくなるために４月１５日以降は遮断機が下りず、今後廃止になる。
ということは越後線からの列車はすべて高架に上がるのかな？
909: 2018/01/26(金)08:26 ID:Wh2TjP+x0(1) AAS
>>906
あと水天宮前ー人形町な
910: 2018/01/26(金)10:01 ID:OLEvZ31a0(1) AAS
地方なんで興味ないだろうが伊予鉄道本町線ルート変更と減便な
外部ﾘﾝｸ[html]:www.iyotetsu.co.jp
911(1): 2018/01/26(金)11:48 ID:834f510K0(1) AAS
利便性向上とか言ってるけど本音は効率化だろうな。道後温泉に手厚過ぎる系統分布は気にはなってたが。
912: 2018/01/26(金)16:38 ID:cwY5VYXq0(1) AAS
京阪大津線
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keihan.co.jp
京都丹後鉄道
平成３０年３月ダイヤ改正および４月料金改定について
外部ﾘﾝｸ[html]:trains.willer.co.jp
913: 2018/01/26(金)16:39 ID:Ta6Z4Lkm0(1/2) AAS
本町線は単線かつ交換設備ゼロだから1両しか入れられないが、ここまで減ると廃線も無いとは言い切れないだろうな
914(1): 2018/01/26(金)16:46 ID:Ta6Z4Lkm0(2/2) AAS
京都市交通局
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kyoto.lg.jp
915: 2018/01/26(金)17:20 ID:K/juuBpE0(1) AAS
京津線も廃線の危機
916(1): 2018/01/26(金)17:23 ID:5RsXxTjf0(1) AAS
毎年8/8頃以外ラッシュが存在しないからね、しょうがないね
917: 2018/01/26(金)17:25 ID:C7DmcjLY0(1) AAS
京津の区間便なくして運行本数整理は
いつぞやの東武野田線大宮•柏口を思い出すな
918: 2018/01/26(金)18:52 ID:nfWh1aGX0(1) AAS
>>911
道後温泉に手厚過ぎるというより大街道を志向して折り返しの都合で道後に行く印象なんだが違うかな？
>>916
確かにいつも空いてるから減便はしょうがないけどJRが止まったときはさらに大変になりそうだな
バイパスと峠道くらいの違いがあるとは言えあれでも貴重な代替交通手段だからな
919(1): 2018/01/26(金)18:57 ID:FaMRZk/p0(1) AAS
ようやく東西線の市役所前止まりやめて太秦天神川まで延伸するのか。
920(2): 2018/01/26(金)19:06 ID:GLBp8HLf0(1) AAS
ＪＲ九州社長「減便を見直す」
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 82 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.033s