[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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538(1): 2018/01/17(水)23:30 ID:+20B2Vu80(2/2) AAS
今日の相鉄20000がお披露目会
マスコンキーの鍵穴に地下鉄、東武、西武の名前まであるぞ
どこまで乗り入れるのか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.mynavi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.mynavi.jp
相鉄、新型車両「20000系」お披露目 東急直通線用
外部ﾘﾝｸ[cgi]:news.jorudan.co.jp
>次期新造車はＪＲに乗り入れる車両で、20000系第２編成以後はＪＲ直通後に製作するという。
>各種準備期間を勘案し、東急直通車両を先行
相鉄20000系、新型車両の車内など公開! 厚木線も走行 - 写真83枚
省4
539: 2018/01/17(水)23:32 ID:ogE1xZ9P0(1) AAS
東武は昔からの習慣なのか運転間隔バラバラなの好きよね
久喜とか南栗橋も歯抜けダイヤだし
540(1): 2018/01/17(水)23:58 ID:0qg50+fz0(1) AAS
>>537
オマエに言われる筋合いは無い！
541: 2018/01/18(木)00:15 ID:iN+igVsx0(1) AAS
東上線の快速はいろいろ問題ある種別だから廃止でいいだろ
日中は森林公園までは急行（F急行含む）10分間隔6本でいいと思うが
若葉なんかことさら優遇する必要ないし
542: 2018/01/18(木)00:24 ID:4AA+xuaU0(1) AAS
新松田行きの快速急行って、快速急行毎時6本化したときの増発分だろ
小田原快速急行は今も昔も毎時2本
543(1): 2018/01/18(木)00:41 ID:Ha5laIsC0(1) AAS
羽沢横浜国大駅、相鉄・JR直通線の新駅で現場見学会
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
相鉄・JR直通線における羽沢横浜国大駅から都心方面の次の停車駅は武蔵小杉駅になるとの説明もあった。
544: 2018/01/18(木)01:12 ID:mWivyig90(1) AAS
>>538
海老名から小川町
海老名から西武秩父
545: 2018/01/18(木)01:31 ID:ouWfgNC00(1/3) AAS
>>518
本数は多いけど、道路混むから使い物になるかっていうと微妙なとこ
546: 2018/01/18(木)01:33 ID:ouWfgNC00(2/3) AAS
>>530
新松田～小田原の各停駅が10両対応できんとどうしようもないわな
開成?だかがやっと工事始めるみたいだけども
547: 2018/01/18(木)03:49 ID:Pg9SVZ8l0(1) AAS
『悪魔６６６』の記念日。
外部ﾘﾝｸ[html]:3rd.geocities.jp
日本の歴史には結構『悪魔６６６』記念日が多い。
この『悪魔』は、普通の人には理解不能だ。
例えば、上野・札幌間の豪華夜行寝台特急『カシオペア』運転開始は、『悪魔』記念日だ。
おそらく、日本の支配者階級の心理状態は、『切れる電球で金儲け』だ。
だから、一般庶民が便利な仕組みが出来上がると、それは『悪魔』と見做される。
（仮説です）
外部ﾘﾝｸ[html]:park.geocities.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:park.geocities.jp
省4
548(1): 2018/01/18(木)06:37 ID:ZNjMjYY90(1) AAS
>>540
またオマエか。
549: 2018/01/18(木)07:04 ID:SUd9r7ge0(1) AAS
>>530
新宿～小田原の通し運転の急行、快急が減ったわけでは無いぞ。
新松田止まりは、もともと藤沢快急を受ける形で設定されてた
相模大野始発の6両急行が新宿発の10両快急に変更されたことで
新松田～小田原の各駅の停車本数を維持するためには
新松田で分断せざるを得なかった、って事情で設定されたので
550: 2018/01/18(木)07:42 ID:HxSttaRO0(1) AAS
>>543
ダイヤがややこしくなりそう
相鉄の片乗り入れで、東京で折り返しか？
湘新には入らなさそう
551: 2018/01/18(木)08:09 ID:VKAxqiM60(1/4) AAS
小田急線から湯島・北千住へ 臨時ロマンスカー「メトロおさんぽ号」運転
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
552: 2018/01/18(木)08:37 ID:zxxOO47b0(1) AAS
>>548
バーーーーーーーーーーカ！
553(1): 2018/01/18(木)08:46 ID:n1JMQoIb0(1) AAS
JR～相鉄直通の日中に本数が気になるわ 毎時3本はないと不便
554: 2018/01/18(木)08:49 ID:ouWfgNC00(3/3) AAS
>>553
ここに書いてある
外部ﾘﾝｸ:m.tetsudo.com
>当初はラッシュ時に1時間当たり4本、その他の時間帯では1時間当たり2～3本を運転するとしている。
555: 2018/01/18(木)09:18 ID:nYxICOEC0(1) AAS
乗り入れはいずみ野線系統かね
小田急に対抗出来るのか微妙だし
556: 2018/01/18(木)11:23 ID:vCvek7LC0(1) AAS
加算運賃＋１００円くらいありそうだな
557: 2018/01/18(木)12:06 ID:0ZeW9LSN0(1) AAS
運賃は横浜経由と同等に設定する方針
つまり㌔あたりにすると…
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