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◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/
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901: 名無しでGO! [sage] 2018/01/25(木) 23:27:17.05 ID:4sgdIL7C0 >>900 和歌山方面は和歌山大学前駅周辺の開発のおかげで何とかなってるだけで手堅い感じではない 和歌山市駅は阪和線に負けて衰退したまま http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/901
902: 名無しでGO! [sage] 2018/01/25(木) 23:32:56.41 ID:TyqlmcIa0 新潟駅高架化は4月15日 https://twitter.com/510_red/status/956433919515111424 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/902
903: 名無しでGO! [] 2018/01/25(木) 23:49:06.32 ID:Lq+lIU550 >>895 減便ではないでしょ。本数は増便はしてる。ただ、費用は増便分増えてるとは思わんが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/903
904: 名無しでGO! [] 2018/01/26(金) 00:21:03.18 ID:xT1pkhpH0 そもそも競合してないし勝ち負けも糞もない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/904
905: 名無しでGO! [] 2018/01/26(金) 00:49:30.00 ID:FiYAsd300 拝島ライナーなんかより 有楽町、飯田橋からダイレクトアクセスできるSトレインの方が魅力的だわな 新宿線が便利だとは思えん 18〜19時台は有楽町線が4〜5分間隔なんだが この時間でも所要時間が有楽町〜石神井公園34 分で同じ 大丈夫なのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/905
906: 名無しでGO! [] 2018/01/26(金) 01:19:56.46 ID:dw5OZcYI0 有楽町線新富町と日比谷線築地の乗り換え駅指定の件が全く触れられてない 日比谷線はスカイツリーラインが17日改正だから そこで触れられるのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/906
907: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 03:09:21.01 ID:aUmHy1Hk0 Sトレイン、地下鉄線内はどうせ飛ばせないんだし、永田町くらいは止めてもいいのでは http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/907
908: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 03:28:01.73 ID:T2I+1qrO0 新潟）新潟駅の高架ホーム、４月１５日に使用開始 https://www.asahi.com/sp/articles/ASL1T3VXZL1TUOHB004.html こちらは朝日の記事 ＞駅西側の「米山踏切」と「天神尾踏切」は、列車が通らなくなるために４月１５日以降は遮断機が下りず、今後廃止になる。 ということは越後線からの列車はすべて高架に上がるのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/908
909: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 08:26:52.71 ID:Wh2TjP+x0 >>906 あと水天宮前ー人形町な http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/909
910: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 10:01:44.76 ID:OLEvZ31a0 地方なんで興味ないだろうが伊予鉄道本町線ルート変更と減便な http://www.iyotetsu.co.jp/topics/18/0301.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/910
911: 名無しでGO! [] 2018/01/26(金) 11:48:13.17 ID:834f510K0 利便性向上とか言ってるけど本音は効率化だろうな。道後温泉に手厚過ぎる系統分布は気にはなってたが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/911
912: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 16:38:43.19 ID:cwY5VYXq0 京阪大津線 https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-01-26_otsu.pdf 京都丹後鉄道 平成３０年３月ダイヤ改正および４月料金改定について http://trains.willer.co.jp/news/2018/0116.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/912
913: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 16:39:35.25 ID:Ta6Z4Lkm0 本町線は単線かつ交換設備ゼロだから1両しか入れられないが、ここまで減ると廃線も無いとは言い切れないだろうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/913
914: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 16:46:30.17 ID:Ta6Z4Lkm0 京都市交通局 http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000231307.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/914
915: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 17:20:20.52 ID:K/juuBpE0 京津線も廃線の危機 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/915
916: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 17:23:51.29 ID:5RsXxTjf0 毎年8/8頃以外ラッシュが存在しないからね、しょうがないね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/916
917: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 17:25:27.32 ID:C7DmcjLY0 京津の区間便なくして運行本数整理は いつぞやの東武野田線大宮•柏口を思い出すな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/917
918: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 18:52:53.07 ID:nfWh1aGX0 >>911 道後温泉に手厚過ぎるというより大街道を志向して折り返しの都合で道後に行く印象なんだが違うかな？ >>916 確かにいつも空いてるから減便はしょうがないけどJRが止まったときはさらに大変になりそうだな バイパスと峠道くらいの違いがあるとは言えあれでも貴重な代替交通手段だからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/918
919: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 18:57:50.30 ID:FaMRZk/p0 ようやく東西線の市役所前止まりやめて太秦天神川まで延伸するのか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/919
920: 名無しでGO! [sage] 2018/01/26(金) 19:06:25.42 ID:GLBp8HLf0 ＪＲ九州社長「減便を見直す」 http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5026127191.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/920
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